为了在全校范围内进一步普及交通运输工程领域科技知识，不断培养我校学生科技创新能力，并备战第二十届全国大学生交通运输科技大赛及第九届全国高校智能交通创新与创业大赛，现启动“第六届深圳技术大学交通科技大赛暨第二十届全国大学生交通运输科技大赛及第九届全国高校智能交通创新与创业大赛校内选拔赛”。
一、本届大赛主题
党的二十大报告中提出了加快建设交通强国、质量强国、数字中国的战略目标，强调了高质量绿色发展对全面建设社会主义现代化强国的支撑作用。为此，要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业的深度融合。同时，要推动高端化、智能化、绿色化发展，构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等新的增长引擎。要加快推动交通运输结构调整优化，优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系和优质高效的服务业新体系。
坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力的原则，自《交通强国建设纲要》印发实施5年以来，我国在交通基础设施建设、科技创新能力、绿色低碳转型等领域取得了显著成绩。交通运输领域的新质生产力已成为推动交通运输高质量发展的强劲引擎，为交通运输现代化与交通强国建设注入了强大动力。进一步实施创新驱动发展战略，加强交通领域人才培养，加快传统交通产业转型融合，坚持安全、绿色、智能化的综合交通融合协同发展，成为我国未来推动交通运输新质生产力的关键着力点。
第二十届全国大学生交通运输科技大赛以“新质生产力赋能绿色智慧交通”为主题，旨在充分激发交通领域科技人才培养的创新潜力，培养造就高素质的交通人才队伍，鼓励各高校积极组织校内赛，选拔优秀作品参与竞赛，为同学们提供一个展示自我和实现创新的平台。本届比赛将紧密围绕两岸融合、科技创新、交通强国等核心主题精心策划，旨在汇聚两岸四地的智慧与力量，共同探索交通领域的前沿技术与创新发展模式，为交通行业的繁荣发展注入强劲动力，为两岸四地的深度融合搭建稳固桥梁。
二、组织机构
1.主办单位：中国交通教育研究会、中国交通运输协会。教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会提供专家支持。
2.指导单位：交通运输部职业资格中心
3.协办单位：中国交通教育研究会院长分会、中国交通运输协会高校教育专业委员会、中国交通运输协会培训中心
4.支持单位：中远海运科技股份有限公司、友道科技有限公司、广州维脉电子科技有限公司
5.承办单位：集美大学
6.校内选拔组织：深圳技术大学教务部、城市交通与物流学院
三、参赛对象
全校在读本科生和研究生。
四、参赛说明
1、参赛作品必须是之前未参加过相关学科竞赛的成果。
2、作品分组
本届大赛共设置本科生、研究生、台港澳学生及“船视宝”智能航运主题赛道等4个赛道，本科生赛道结合作品研究领域及所在学科分设6个竞赛类，研究生赛道设置2个分赛道。
本科生赛道（成员中不含有研究生）
A.交通工程与综合交通
B.航海技术
C.道路运输与工程
D.水路运输与工程
E.铁路运输与工程
F.航空运输与工程
研究生赛道（成员中允许有本科生）
G.硕士生分赛道（成员中不得含有博士研究生）
H.博士生分赛道（成员中可有硕士研究生和本科生、但至少有1名博士研究生）
主题赛道
J.“船视宝”智能航运，全体在校生均可参与。
中远海运科技凭借对航运场景的深入洞察，聚焦航运数字化创新，运用云计算、物联网、大数据等技术，打造航运数据中台，孵化出核心产品“船视宝”。利用“船视宝"可便捷的查询船舶位置、动态、轨迹、事件等，更可透过数据挖掘航运价值、提升船舶资产利用率、降低船舶运营风险，助力航运、港口、海事、金融、航运服务等行业数字化转型。
本次主题赛道赛题抽象自“船视宝”真实业务难题，选手从以下赛题中选择一个参加并提交相应的比赛作品。
赛题一：智能算法与优化（以下任选一个赛题）
赛题A.全球航运预抵识别
赛题B.全球航运轨迹预测
赛题二：智能航运创新应用研发
参考“船视宝”现有应用，面向航运实际应用场景，鼓励参赛者将航运大数据与行业需求多元结合，开发实用的工具或原型系统，解决航运行业中的实际问题和用户痛点。
赛题三：智能航运商业模式创新
在航运业蓬勃发展的当下，数字化浪潮正重塑行业格局。船视宝作为行业领先的数字化平台，虽已积累海量数据、提供多元服务，但商业运营层面的挑战不容小觑。精准的品牌定位、高效的运营模式、有力的营销推广这些商业运营环节直接关乎船视宝的市场竞争力与用户口碑。
此赛题邀高校学生为船视宝优化商业策略，帮助船视宝更好的满足用户需求，解决用户问题，推动航运业高质量发展。
3、作品要求
所有参赛作品应为参赛者自主完成的原创性作品，参赛者及指导教师须对作品的原创性做出承诺。
所有参赛作品应围绕大赛“新质生产力赋能绿色智慧交通”的主题，针对交通运输系统中出现的具体问题，运用相关专业知识，提出具有新颖性、可行性、实用价值，具备完成度及一定难度的优化方法或解决方案。本科生赛道作品将从创新性、专业知识综合运用、实用价值、完成度四个方面进行评价，研究生赛道作品在此基础上还需体现作品的学术性、理论方法的科学严谨性、作品方案的系统性。作品可以是实物模型、研究报告、设计图纸和计算机软件等。鼓励脚踏实地的作品，不得将导师的科研成果而非成员自身成果的部分作为参赛作品。台港澳学生赛道面向台港澳高校的所有学生。主题赛道要求围绕“船视宝”智能航运主题，全体在校生均可参与，具体要求详见附件一。
作品申报组别应符合作品实际内涵，最终以评审专家意见为准。
4、参赛方式
（1）参赛作品选题须符合大赛主题，符合提交的竞赛类对作品的内涵要求，否则视为无效作品。
（2）参赛者以课题小组形式报名参赛，每个作品完成人员不得超过5人，指导教师不超过2人。鼓励跨系部、跨专业、跨年级组队参赛。
（3）填写申报书并撰写研究报告或论文等。
5、比赛形式
根据作品提交情况，暂定采取专家评审+答辩评审的形式，评委由校内或校外交通领域专家组成，各参赛小组事先完成作品论文或报告，并制作好幻灯片及准备好参赛作品参加答辩评审。（以评审通知为准）
五、奖励办法
设一等奖、二等奖、三等奖若干项。
参加全国大赛并获奖项的小组按学校规定另行奖励。
六、大赛时间安排
报名方式：下载附件、填写报名表后，截止日前将报名表（纸质版）上交至D-1-333，同时报名表（word电子版）发送至邮箱：houyufei@sztu.edu.cn。
报名截止时间：2025年3月8日17:00
咨询邮箱：tangruixue@sztu.edu.cn,
wangyanyan@ztu.edu.cn，
houyufei@sztu.edu.cn。
预计在3月中旬举办校内评审，选定优胜作品参加全国交通运输科技大赛及全国智能交通大赛全国初赛。
城市交通与物流学院
